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產(chǎn)學研融合東軟&同濟大學車載人工智能聯(lián)合實驗室揭牌

2025-04-27 15:15:01 來源：今日熱點網(wǎng)

4月26日,由東軟集團和同濟大學共同建立的未來車載人工智能聯(lián)合實驗室正式落成。在同濟大學充滿科技與人文的校園里,雙方以“聚勢領航 AI啟智途”為主題舉辦揭牌儀式,標志著這一產(chǎn)學研深度融合的創(chuàng)新平臺正式啟航,技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應用的“雙向奔赴”將助推智能汽車駛?cè)雿湫码A段。

聚焦三大技術(shù)方向定義智慧出行新標準

在政策支持與技術(shù)突破雙輪驅(qū)動下,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車已進入規(guī)?；瘧每燔嚨?。聯(lián)合實驗室的成立,正是瞄準這一產(chǎn)業(yè)升級窗口期。依托同濟大學在人工智能、計算機視覺等領域的學術(shù)積淀,以及東軟在智能汽車互聯(lián)領域豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗,聯(lián)合實驗室將重點攻關(guān)三大方向。

車載AI輕量化:優(yōu)化算法,開發(fā)“瘦身版”神經(jīng)網(wǎng)絡模型,提高芯片流暢運行高階功能,打破算力桎梏,降低系統(tǒng)能耗。

增強現(xiàn)實導航:通過虛實融合技術(shù),將導航信息與真實路況疊加,解決復雜立交、夜間行車等場景下的“迷路焦慮”,提升駕駛安全性與交互直觀性。

多模態(tài)交互:整合語音、手勢、生物識別等多維度交互,讓車載系統(tǒng)更自然地理解和滿足用戶需求,實現(xiàn)更便捷、舒適的艙內(nèi)體驗。

技術(shù)落地從實驗室到用戶的“最后一公里”

“技術(shù)必須服務于人,讓智能汽車覆蓋更廣泛的用戶群體,實現(xiàn)真正的‘人車共情’?！?同濟大學校黨委副書記劉潤強調(diào):“此次合作中,東軟提供產(chǎn)業(yè)落地經(jīng)驗與資源,同濟大學貢獻前沿技術(shù)儲備,雙方將形成‘技術(shù)研發(fā)-場景驗證-產(chǎn)業(yè)應用’的閉環(huán)。不僅快速突破技術(shù)瓶頸,更強調(diào)場景化應用,力爭將功能創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為用戶在每一公里駕乘中可感知的價值?！?/p>

例如,針對城市擁堵場景,研發(fā)多傳感器融合技術(shù),幫助車輛預判周圍環(huán)境變化;為新手司機設計實時車道級導航提示,降低駕駛壓力;通過輕量化AI模型,讓車載系統(tǒng)持續(xù)學習用戶習慣,提供個性化服務等。同時,實驗室還將聯(lián)合培養(yǎng)復合型人才,為行業(yè)輸送兼具AI技術(shù)與汽車工程知識的專業(yè)力量。

東軟集團首席執(zhí)行官榮新節(jié)表示:“東軟期待與同濟大學并肩,以聯(lián)合實驗室為原點,開啟一場關(guān)于‘人車共生’的深度探索。以破界思維重構(gòu)技術(shù)邊界,通過‘前沿探索+場景落地’鍛造出具備全球競爭力的技術(shù)成果。”

未來,東軟將繼續(xù)聚焦技術(shù)攻堅與人才培養(yǎng),加強產(chǎn)學研合作,搶占全球科技競爭制高點,讓每一次出行都成為智慧與創(chuàng)新的流動載體。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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